FRONTLASTEREN TRUSS BOM FOR ANNONSE

I landbruket er det vanligste tilbehøret for en teleskoplaster en skuffe- eller skuffegrabb, igjen er den vanligste applikasjonen å flytte last til og fra steder som ikke kan nås for en "konvensjonell maskin", som i dette tilfellet er en hjullaster eller traktorgraver. For eksempel har teleskoplastere muligheten til å nå direkte inn i en høysidet tilhenger eller trakt. Sistnevnte applikasjon ville ellers kreve en lasterampe, transportbånd eller noe lignende.

Teleskoplasteren kan også fungere med en kranarm sammen med løftelast, vedlegget som inkluderer på markedet er smussbøtter, kornskuffer, rotatorer, kraftbommer. Landbruksserien kan også utstyres med trepunktskobling og kraftuttak.

Fordelen med teleskoplasteren er også dens største begrensning: Når bommen forlenges eller heves mens den bærer en last, fungerer den som en spak og fører til at kjøretøyet blir stadig mer ustabilt, til tross for motvekter bak. Dette gjør at løftekapasiteten raskt avtar ettersom arbeidsradiusen (avstanden mellom forsiden av hjulene og senter av lasten) øker. Når den brukes som laster, er enkeltbommen (i stedet for tvillingarmer) svært høyt belastet, og selv med forsiktig design er en svakhet. Et kjøretøy med en kapasitet på 2500 kg med bommen trukket inn kan sikkert løfte så lite som 225 kg med den helt utstrukket i lav bomvinkel. Den samme maskinen med en løftekapasitet på 2500 kg med bommen inntrukket kan være i stand til å bære så mye som 5000 kg med bommen hevet til 65°. Føreren er utstyrt med et lastdiagram som hjelper ham å avgjøre om en gitt oppgave er mulig, med hensyn til vekt, bomvinkel og høyde. Hvis dette ikke lykkes, bruker de fleste teleskoplastere nå en datamaskin som bruker sensorer til å overvåke kjøretøyet og vil advare operatøren og/eller avbryte ytterligere kontrollinngang hvis grensene for kjøretøyet overskrides. Maskiner kan også utstyres med frontstabilisatorer som utvider løfteevnen til utstyret mens de står stille, samt maskiner som er fullt stabilisert med et roterende ledd mellom øvre og nedre rammer, som kan kalles mobilkraner selv om de vanligvis fortsatt kan bruke en skuffe , og blir også ofte referert til som 'Roto'-maskiner. De er en hybrid mellom en teleskoplaster og en liten kran.

Flere trinn før du bruker teleskoplasterne.
Trinn 1. I henhold til oppgaven din, bakkegrad, vindhastighet, vedlegg, velg en passende maskinmodell. Se parametere, lastediagrammer og den totale størrelsen på maskinen. Overbelastning er forbudt.
Trinn 2. Installer tilbehøret på enden av bommen, sørg for at alle mutrene er skrudd godt fast og at oljerørene er godt koblet uten å lekke.
Trinn 3. Sjekk alle funksjonene for å sikre at alle kan bevege seg jevnt uten unormale lyder.
Trinn 4. Det andre kravet, vennligst følg introduksjonene.